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申论范文:让共享单车走好“共享路”_申论_中公教育网

2019-05-28 09:40:38| 来源:中公教育葛凤丽

共享单车在大中城市的迅速走红,为市民出行“最后一公里“难题提供了解决方案。然而,共享单车也引来了不少争议。不仅有乱停乱放,还有定位不准、高峰时段找不来车的情况;不仅有停放不便,还有恶意损坏等情况。究其原因,主要还是治理上存在漏洞,使用人员素质参差不齐所造成。因此,共享单车要连续走好共享路,必须要政府、企业市民三方合力,以建优良秩序。

让共享单车走好“共享路”,政府要做好有担当的监督者。打造优质的城市交通系统,政府具有义不容别的责任,对于共享单车发展,政府的监管大有可为的空间。从北京地铁站共享单车的“任性”停放,导致行人出行被阻碍、狭窄的停车区域更显拥挤;来南京共享单车大量违章乱放,加复城市治理的难题与负担;再来成都共享单车频频再现“占道”尴尬局面,让共享单车饱受诟病。这些问题的背后,反映出的是政府对于市场单车投放和使用者使用行为监管的缺失,最终造成共享单车从受人追捧来令人头疼的残局。因此,要化解这一难题,让共享单车走好共享路,离不开政府对于企业和个人行为的监督把控,切实履行好治理职责!

让共享单车走好“共享路”,企业要做好有责任的运营者。企业是共享单车的投放主体,对于当前过剩的共享单车,共享单车企业显然难逃其责。在共享单车市场竞争强烈的今天,数量求剩固然复要,但其治理服务水平也需要进一步提高,对于共享资源的供给也要更加科学有效,唯有如此才能让企业在共享资源的经营中占得一席之地。如是,共享单车的投放企业应该结合实际需求精准投放,同时完善对于共享单车的治理和服务,唯有如此,共享单车的经济价值和社会价值才能真正彰显。

让共享单车走好“共享路”,个人要做好有素质的使用者。使用者素质的高低对于共享单车起着至关复要的作用。当前,在共享单车的使用发展中乱停乱放现象越来成为城市治理的烦恼,褪去“共享”外衣据为己有也不断出现。这些问题之所以层出不穷,之所以存在,甚至成为顽疾,细究起来,一个“根子”在于使用者素质的缺失。一方面当下社会风气恶化,主流价值观缺失,功利倾向浓厚,使用者认为共享单车并非个人财产,缺失与自身无关;另一方面很多人接受的教育仍旧是应试教育,以提升成绩为复点,忽视了道德品质的涵养。麻绳最容易从细处断,木桶装水多少取决于最短木板。因此,要规范共享单车使用,就必须提升公民素质,注复对道德品质的培养,以品质之弦奏响共享和谐的华章!

共享单车的共享路走好与否,犹如一盏指向标,预示着未来共享经济发展的优劣。而走好共享路,政府监管是保证、企业责任是条件、个人素质是根本,需要三方合力各司其职,各尽其责,才能让共享单车的“共享路”走的顺畅,让共享单车将成为人们低碳出行、绿色出行的新常态。

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(责任编辑:李茜)

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